Tous les produits
-
Inverseur solaire de pompe monophasé
-
Inverseur solaire de pompe de 3 phases
-
Inverseur solaire de pompe de MPPT VFD
-
Contrôleur solaire de pompe à eau
-
Commande variable de fréquence de VFD
-
Inverseurs variables de fréquence
-
Inverseur de PMSM
-
L'inverseur a entré 220v la sortie 380v
-
Démarreur mou de moteur
-
Réacteur d'inverseur
-
Résistance de freinage de VFD
-
Filtre de VFD
-
Tayfun de TurquieL'inverseur solaire de pompe de Veikong est vraiment de qualité très bonne et nous avons également préparé quelques produits promotionnels pour l'exposition. Nous allons faire de nouveaux ordres bientôt. L'année dernière il y avait seulement un agent local et cette année, il y a plus de 8. Certains d'entre eux seulement vendre Veikong ! -
Cristian du ChiliC'est très bon ! Les options d'affichage à cristaux liquides le facilitent beaucoup pour employer. C'est le point fort, facile de l'utilisation. Et robuste. Grand logiciel de PC.
-
Brahim assad de SyrieLa fréquence de sortie de VEIKONG VFD500 est stable quand les autres flottent. Également le courant de sortie est inférieur d'autres, celui sont pourquoi la fréquence de sortie est plus haute trop qui peut économiser plus d'énergie.
Personne à contacter :
Terry
Numéro de téléphone :
008613923736332
WhatsApp :
+8613923736332
VEIKONG 22kw 30hp VFD entraînement à fréquence variable pour l'industrie avec contrôle vectoriel et onduleurs
| Lieu d'origine | LA CHINE |
|---|---|
| Nom de marque | VEIKONG |
| Certification | CE, ROHS |
| Numéro de modèle | VFD500-022G/030GT4B |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | Please contact quotation |
| Détails d'emballage | l'inverseur de <45kw soit le paquet utilisé de carton, ≥45kw soit paquet en bois utilisé de cas |
| Délai de livraison | dépend des quantités |
| Conditions de paiement | T/T, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement | 1000 unités par semaine |
Détails sur le produit
| Voltage | Pour les appareils à commande numérique | Le pouvoir | 00,75 à 750 kW |
|---|---|---|---|
| Actuel | Dépend de la plage de puissance | Niveau de protection | IP20/IP65 |
| Le type | Inverseur de fréquence à C.A. | Type de sortie | Triple |
| Couleur | bleu foncé | Conception | Originaux |
| Design intérieur | Module d'IGBT | Niveau de prix | Prix compétitif |
| Surligner | commande variable de fréquence de 30hp VFD,Commande variable de fréquence d'IP65 VFD,Vfd d'IP65 30hp |
||
Description de produit
22kw 30hp entraînement à fréquence variable VFD AC DRIVE INVERTERS contrôle vectoriel
Avantages du produit
1- Optimisation de l'installation externe et de la structure interne et conception indépendante du flux d'air, conception d'espace électrique entièrement fermé.
2. Fonction de régulation automatique de la tension de sortie (AVR), ajustez automatiquement la largeur d'impulsion de sortie pour éliminer l'influence du changement de réseau sur la charge.
3. Fonction de régulation PID intégrée pour faciliter la réalisation du contrôle en boucle fermée de la température, de la pression et du débit, et réduire le coût du système de contrôle.
4. protocole de communication MODBUS standard. facile à réaliser la communication entre PLC, IPC et autres équipements industriels.
| Nom de l'article | Spécification | |
| Résultats de l'analyse | Voltage d'entrée |
1phase/3phase 220V:200V240V Pour les véhicules de type à moteur à combustion interne, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage. |
| Plage de fluctuation de tension autorisée | -15% à 10% | |
| Fréquence d'entrée | 50 Hz / 60 Hz,fluctuation inférieure à 5% | |
| Produits | Voltage de sortie | 3 phases: 0 ∞ tension d'entrée |
| Capacité de surcharge |
Application à usage général:60S pour 150% du courant nominal Application d'une charge légère: 60 s pour 120% du courant nominal |
|
| Contrôle | Mode de commande |
Contrôle de la vitesse Contrôle du vecteur de flux sans capteur sans carte PG ((SVC) Contrôle du vecteur de flux de vitesse par capteur avec carte PG (VC) |
| Mode de fonctionnement | Contrôle de la vitesse, contrôle du couple (SVC et VC) | |
| Plage de vitesse |
1Le montant de l'allocation est calculé à partir de l'allocation. 1Je ne peux pas. 1Pour les produits de base: |
|
| Précision du régulateur de vitesse |
± 0,5%(V/f) ± 0,2%(SVC) ± 0,02%(VC) |
|
| Vitesse de réponse |
5 Hz ((V/f) 20 Hz ((SVC) 50 Hz ((VC) |
|
| gamme de fréquences |
00,00 ‰ 600 Hz(V/f) 0.00 ¢200,00 Hz(SVC) 00,00 ‰ 400 Hz(VC) |
|
| Résolution de fréquence d'entrée |
Réglage numérique: 0,01 Hz Réglage analogique: fréquence maximale x 0,1% |
|
| couple de démarrage |
150%/0,5 Hz(V/f) 180%/0,25 Hz(SVC) 200%/0Hz(VC) |
|
| Régulation du couple |
SVC:dans les 5 Hz10%, au-dessus des 5 Hz5% - Je ne sais pas.30,0% |
|
| courbe V/f |
Type de courbe V / f: ligne droite, multipoint, fonction de puissance, séparation V / f; Support de l'augmentation du couple: augmentation automatique du couple (réglage d'usine), augmentation manuelle du couple |
|
| Rampe de fréquence |
Supporter l'accélération et la décélération linéaires et en courbe S; 4 groupes de temps d'accélération et de décélération, plage de réglage 0,00s ~ 60000s |
|
| Régulation de la tension du bus CC |
Contrôle de l'arrêt de surtension: limiter la production d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter de sauter la défaillance de tension;
Contrôle de l'arrêt de sous-tension: contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie pour éviter une défaillance de l'inclinaison
Contrôle VdcMax: Limiter la quantité de puissance générée par le moteur en réglant la fréquence de sortie afin d'éviter un dépassement de tension; Contrôle VdcMin: Contrôle de la consommation d'énergie du moteur en réglant la fréquence de sortie, pour éviter une panne de sous-tension |
|
| Fréquence de support | 1kHz 12kHz ((varient selon le type) | |
| Méthode de démarrage |
Démarrage direct (peut être superposé au frein à courant continu); démarrage par suivi de la vitesse |
|
| Méthode d'arrêt | Arrêt de ralentissement (peut être superposé au freinage en courant continu); arrêt libre | |
| Fonction de commande principale | Contrôle du jogging, contrôle de la chute, fonctionnement jusqu'à 16 vitesses, évitement de vitesse dangereuse, fonctionnement de la fréquence de basculement, commutation du temps d'accélération et de décélération, séparation VF, freinage par excitation,contrôle du PID de processus, fonction de veille et de veille, logique PLC simple intégrée, bornes d'entrée et de sortie virtuelles, unité de retard intégrée, unité de comparaison et unité logique intégrées, sauvegarde et récupération de paramètres,enregistrement de défaut parfait, réinitialisation de défaut, deux groupes de paramètres du moteur, commutation libre, câblage de sortie par échange logiciel, terminaux UP / DOWN | |
| Fonction | Le clavier | Le clavier numérique LED et le clavier LCD (optionnel) |
| La communication |
La norme: Communication par MODBUS Elle peut s'ouvrir et s'arrêter (en développement) |
|
| Carte PG | une carte d'interface de codeur supplémentaire (sortie différentielle et collecteur ouvert),Carte de transformateur rotatif | |
| Terminal d'entrée |
La norme: 5 bornes d'entrée numérique, dont une prend en charge l'entrée d'impulsions à haute vitesse jusqu'à 50 kHz; 2 bornes d'entrée analogiques, supportant une entrée de tension de 0 à 10 V ou une entrée de courant de 0 à 20 mA; Carte d' option: 4 bornes d'entrée numérique 2 bornes d'entrée analogiques.support 10V-+10V entrée de tension |
|
| Terminale de sortie |
La norme: un terminal de sortie numérique; 1 terminal de sortie d'impulsion à grande vitesse (type collecteur ouvert), supportant une sortie de signal d'onde carrée de 0 ~ 50 kHz; 1 borne de sortie du relais ((deuxième relais est une option) 2 bornes de sortie analogiques, supportant une sortie de courant de 0 à 20 mA ou une sortie de tension de 0 à 10 V; Carte d'option: 4 bornes de sortie numérique |
|
| Protéger | Pour la fonction de protection, voir le chapitre 6 intitulé "Réparation des problèmes et contre-mesures". | |
| Environnement | Emplacement de l'installation | En intérieur, pas de lumière directe du soleil, de poussière, de gaz corrosif, de gaz combustible, de fumée d'huile, de vapeur, de goutte à goutte ou de sel. |
| Hauteur | 0-3000m.l'onduleur sera dératé si l'altitude est supérieure à 1000m et le courant de sortie nominal sera réduit de 1% si l'altitude est augmentée de 100m | |
| Température ambiante | -10°C à +40°C,maximum 50°C (dégradé si la température ambiante est comprise entre 40°C et 50°C) | |
| Humidité | Moins de 95% RH, sans condensation | |
| Vibration | Moins de 5,9 m/s20,6 g) | |
| Température de stockage | -20°C à +60°C | |
| Autres | Installation | Armoire à paroi, à commande au sol, transmutale |
| Niveau de protection | Résistance à la corrosion | |
| méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | |
| CEM | CE ROHS |
Filtre électromagnétique interne Conforme à la norme EN61800-3 Catégorie C3 3RdEnvironnement |
Remplacer les marques célèbres vfd en application générale.
L'image de la demande de VEIKONG VD500:
| 23 Réglage de la fonction de protection de groupe | ||||
| P23. Je vous en prie.00 | Option de régulation de la tension du bus CC |
Ø Unité:numéro de commande de surtension Ø La fonction d'arrêt de surtension limite la puissance produite par le moteur en allongeant le temps de décélération ou même en augmentant la vitesse,éviter les surtensions du côté CC et signaler les défaillances de surtensions Ø The undervoltage stall function reduces the motor power consumption or reduces the power consumption of the motor or turns it into a power generation operation to avoid the undervoltage fault on the DC side. Ø La fonction d'arrêt de sous-tension est utilisée lorsque la qualité de l'alimentation d'entrée est médiocre (la tension de l'alimentation fluctue vers le bas ou l'alimentation à court courant sporadique est suspendue),et il est nécessaire de garder l'onduleur en marche autant que possible. |
01 | ★ |
| P23. Je vous en prie.01 | seuil de freinage de surtension | Le niveau de 220V est de 320V à 400V. Niveau 380V: 540V ≈ 800V Niveau 480V: 650V 950V |
Ça dépend. | ★ |
| P23. Je vous en prie.02 | seuil de sous-tension | Le niveau de 220V est de 160V à 300V. Le niveau de 380V est de 350V à 520V. Le niveau de 480 V: 400 V ∼ 650 V |
Ça dépend. | ★ |
| P23. Je vous en prie.03 | Ratio de surtension | 0 ¢10.0 | 1.0 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.04 | Ratio de résistance à la sous-tension | 0 ¢ 20.0 | 4.0 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.05 | seuil de sortie sous tension | Niveau de 220V:160V~300V Niveau 380V: 350V ∼ 520V Niveau 480V: 400V ∼ 650V |
Ça dépend. | ★ |
| P23. Je vous en prie.06 | Temps de détection des défauts de sous-tension | 0.0s30.0s | 1.0s | ☆ |
| P23. Je vous en prie.07 | Limites de courant rapide | 0: handicapés 1:Activé |
1 | ★ |
| P23. Je vous en prie.10 | Valeur de détection du dépassement de vitesse | 00,0% ∼120,0% fréquence maximale | 1200,0% | ☆ |
| P23. Je vous en prie.11 | Temps de détection du dépassement de vitesse | 0.0s 30.0s0.:écran | 1.0s | ☆ |
| P23. Je vous en prie.12 | Valeur de détection d'un écart de vitesse trop important | 00,0% 100,0% (fréquence nominale du moteur) | 200,0% | ☆ |
| P23. Je vous en prie.13 | Valeur de détection d'un écart de vitesse trop important |
0.0s30.0s 0.0: éclairage |
0.0s | ☆ |
| P23. Je vous en prie.14 | Temps de détection des pertes de phase d'entrée |
0.0s30.0s 0.0: interdit |
8.0s | ☆ |
| P23. Je vous en prie.15 | Détection de la perte de phase de sortie en équilibre | 0% à 100% | 30% | ☆ |
| P23. Je vous en prie.18 | Sélection de l'action de protection contre les défauts 1 | Numéro de l'unité: perte de phase d'entrée 0La côte s'arrête. 1Arrêt d'urgence 2Arrêt selon le mode d'arrêt 3Continuez à courir Unité 10: défaut auto-défini par l'utilisateur 1 le même que le chiffre de l'unité Unité de 100: défaut auto-défini par l'utilisateur 2 le même que Unit digit Unité des milliers: défaut de communication le même que le chiffre de l'unité |
0000 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.19 | Sélection de l'action de protection contre les défauts 2 | Numéro de l'unité: surcharge du moteur 0La côte s' arrête. 1Arrêt d'urgence 2Arrêt selon le mode d'arrêt 3Continuez à courir. Unité 10: surchauffe du moteur même que l'unité de chiffre Cent unités: déviation de vitesse trop importante même que l'unité de chiffre Unité de milliers: moteur sur vitesse le même que Unit digit |
0000 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.20 | Sélection de l'action de protection contre les défauts 3 | Numéro de l'unité: Perte de rétroaction du PID lors de l'exécution 0La côte s' arrête. 1Arrêt rapide. 2Arrêt selon le mode d'arrêt 3Continuez à courir. Dix unités: réservées même que l'unité de chiffre Cent unités: réservées même que l'unité de chiffre Unité: réservée même que l'unité de chiffre |
0000 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.21 | Sélection des mesures de protection contre les défauts 4 | Numéro de l'unité: perte de phase de sortie 0La côte s' arrête. 1Arrêt rapide. 2Arrêt selon le mode d'arrêt Unité 10: erreur EEPROM 0La côte s' arrête. 1Arrêt rapide. 2Arrêt selon le mode d'arrêt 3Continuez à courir. Unité de centaines: erreur de carte PG (réservé) 0La côte s' arrête. 1Arrêt rapide. 2Arrêt selon le mode d'arrêt 3Continuez à courir. Unité des milliers: défaut de charge 0La côte s' arrête. 1Arrêt rapide. 2Arrêt selon le mode d'arrêt 3Continuez à courir. |
0000 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.24 | Réinitialisation par défaut | Définir par bit: sous-tension de bit0; surcharge d'inverseur de bit1- Surchauffe de l'onduleur à 2 bits; surcharge du moteur à 3 bits surchauffe du moteur à 4 bits; erreur de l'utilisateur à 5 bits 1 Bit6-user2fault; bit715 est réservé |
0 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.25 | Source de défaut pour la réinitialisation automatique | Définir par bit: surcurrent de bit0 pendant l'accélération;surcurrent de bit1 pendant la décélération surtension de 2 bits pendant la vitesse constante; surtension de 3 bits pendant l'accélération surtension de 4 bits pendant la décélération;surtension de 5 bits pendant la décélération sous-tension de l'onduleur de 6 bits; perte de phase d'entrée de 7 bits surcharge de l'onduleur à 8 bits; surchauffe de l'onduleur à 9 bits surcharge du moteur à 10 bits; surchauffe du moteur à 11 bits Il y a une erreur d'utilisation de l'écran. Bit14-réservé;bit15-réservé |
0 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.26 | Défaut de réinitialisation automatique | 0 ¢ 99 | 0 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.27 | Sortie numérique Action en cas de réinitialisation de défaut | 0: handicapés 1:Activé |
0 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.28 | Temps d'intervalle de réinitialisation automatique du défaut | 0.1s300.0s | 0.5s | ☆ |
| P23. Je vous en prie.29 | Temps de réinitialisation automatique de défaut | 0.1s3600.0s | 10.0s | ☆ |
| P23. Je vous en prie.30 | Sélection de la fréquence de fonctionnement continue lors du démarrage | 0:Exécuter à la fréquence du courant 1:Exécuter à la fréquence définie 2Exécution à la fréquence limite supérieure 3:Exécuter à une fréquence limite inférieure 4Exécuter à une fréquence de secours anormale |
0 | ☆ |
| P23. Je vous en prie.31 | Fréquence de secours anormale |
00,0% 100,0% (fréquence maximale)
|
50,0% | ☆ |
produits recommandés
